Sensor de velocidad ABS de ajuste directo 34526784989 para BMW X1 E84 2010-2015 delantero izquierdo y derecho
| Modelo de coche: | BMW X1 E84 2010-2015 |
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Información del producto.
| Número OE | 34526784989 |
| Nombre del producto | Sensor de velocidad ABS |
| Modelo compatible | BMW X1 E84 2010-2015 |
Características del producto
1. Diseño del cuerpo del sensor anticorrosión
La mangueta de dirección del E84 es de aluminio, lo que crea un riesgo de corrosión galvánica cuando se combina con un cuerpo de sensor de acero. Nuestra carcasa del sensor utiliza nailon PA66-GF30 (no conductor) con una junta tórica prelubricada, rompiendo el circuito galvánico. El sensor se puede retirar limpiamente incluso después de años de servicio, sin unión por corrosión ni carcasas rotas atascadas en el orificio.
2. Conjunto de cable de alta vida útil de flexión
Los vehículos E84 han acumulado más de 10 años de ciclos de dirección. Nuestro cable utiliza un compuesto de PVC especializado de alta flexibilidad clasificado para 2 millones de ciclos de flexión, 4 veces la especificación estándar del cable automotriz. El alivio de tensión reforzado en el conector evita la rotura interna del cable que afecta a los sensores de equipo original envejecidos.
3. Punta magnética con recubrimiento de PTFE
La cara del sensor es donde la calidad de la señal vive o muere. Nuestro recubrimiento de PTFE evita la acumulación de polvo de frenos y partículas ferrosas en la punta magnética, la principal causa de degradación gradual de la señal en vehículos de alto kilometraje. El recubrimiento se aplica con un grosor de 0,03 mm, lo suficientemente grueso para resistir el desgaste, lo suficientemente delgado para no afectar la detección del campo magnético.
4. Calibración de señal de doble tracción
El E84 viene en sDrive (RWD) y xDrive (AWD). En sDrive, los sensores delanteros manejan ABS/DSC. En xDrive, también alimentan la caja de transferencia. La salida de señal de nuestro sensor está calibrada para satisfacer ambas arquitecturas de sistema, un rendimiento idéntico ya sea que el vehículo tenga tracción en dos o cuatro ruedas.
5. Conector sellado de silicona
Los sensores de equipo original en vehículos de la era E84 utilizan sellos de conector de goma que se secan y agrietan después de 8-10 años. Nuestro conector utiliza sellos de silicona con una barrera de humedad secundaria, manteniendo la protección IP6K9K durante toda la vida útil del sensor. La corrosión de los terminales se elimina como modo de fallo.
6. Limpieza de señal a baja velocidad
Los vehículos más antiguos con sensores degradados a menudo producen señales ruidosas a bajas velocidades, lo que provoca una activación prematura del ABS durante maniobras de frenado lentas. Nuestro diseño activo de efecto Hall proporciona una señal digital limpia desde 0 km/h, lo que garantiza un comportamiento de frenado suave a baja velocidad que coincide con el rendimiento de un vehículo nuevo.
